[本站新车上市] 6月21日,全新丰田皇冠威尔法正式上市,新车全系共推出2款车型,售价区间为89.90-92.90万元,两款车型均配置2.5L混合动力系统,并且搭载E-FOUR电子四驱,新车针对外观以及内饰均有不同程度的升级。详细车型售价请见下表:
(资料图片仅供参考)
皇冠威尔法 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
智尊版 | 89.90 |
至尊行政版(带丰田漆面保护膜) | 92.90 |
● 新车特点气势还是那么强
全新丰田皇冠威尔法前脸造型有着十分明显的变化,大嘴式进气格栅几乎覆盖了整个前脸,大灯造型也进行了升级,营造出冲锋感,同时内部还将配备矩阵式LED光源。下包围同样进行了相应的调整,雾灯区域造型类似獠牙,配合周围的镀铬装饰,整个车头看起来十分霸气。另外,威尔法外观采用jet-black黑色金属漆,使其更充满神秘感。
车身侧面变化更为明显,车窗下沿线条动感且极具个性化,B柱下方的Z型折线看起来年轻动感。同时新车还采用了双色多辐式轮圈以及后排隐私玻璃。
车尾方面,新一代皇冠威尔法尾灯组整体采用与侧窗和尾窗下沿齐平式设计,内部采用OLED光源,科技感更强。此外,新车在两侧尾灯组之间使用黑色高光饰板连接,同步加入“VELLFIRE”字母标识,更彰显身份,下包围增加了镀铬装饰。
内饰方面,新车与全新埃尔法保持一致,通过大量木纹、钢琴漆以及镀铬装饰呈现着日式的豪华风格。内饰亮点还有全新的三辐式多功能方向盘,中控台配备了悬浮式的多媒体显示屏,其下方还设有带液晶显示的空调控制旋钮。新车在科技配置上也与时俱进,中央配备14英寸屏幕内置Toyota Connect智能互联,可实现CarPlay和CarLife手机互联、自然语音控制和OTA等功能。在安全配置方面,新车将配备丰田T-Pilot PRO驾驶辅助功能,可实现自动泊车、手机遥控泊车、自适应巡航、车道保持以及自动变道辅助等功能。
来到后排,新车将会配备第二排航空座椅,在扶手处也将会配备触控屏方便进行操作,包括电动调节、腿托、加热、通风以及按摩等功能一定不会缺席,另外新车还将会配备后排娱乐屏以及JBL音响系统提升视听体验。全新皇冠威尔法还首次引入行政酒廊理念,天幕被分割为左右两侧,并可独立开闭遮阳板,下拉式电动侧遮阳帘同样是首次使用。
动力方面,皇冠威尔法搭载2.5L汽油发动机+电机组成THS II混动系统,该系统由2.5L发动机和电机组成,综合最大功率211马力,传动方面匹配E-CVT无级变速箱,四驱系统也是标配。值得一提的是,海外市场还提供2.4T发动机匹配8AT变速箱的动力总成,2.4T发动机最大功率278马力,不过此套动力目前还没在皇冠威尔法上出现。
● 车型历史
『2019款威尔法』
威尔法这个名字可以算是个新鲜事物,在2019年,一汽丰田正式将Vellfire引入国内市场,少不了的是还要给它来个中文名,威尔法这就来了。威尔法和埃尔法是姐妹车型,总的来说,两款车型采用相同平台进行打造,在配置和动力上也保持一致,就是外观设计风格不同,因此说到历史的话,我们就从埃尔法开始谈起。
『第一代埃尔法』
Alphard(埃尔法)是丰田汽车于2002年推出的一款豪华MPV,这款车主要面向日本本土和东南亚市场,当时的竞争对手为日产Elgrand。为了在销量上追赶甚至压制对手,Alphard自诞生一来就一直走豪华路线。第一代Alphard采用了第二代普瑞维亚的开发平台,有前驱和四驱两种驱动形式。发动机也与普瑞维亚相同,提供2.4L直列四缸、3.5L V6和2.4L混合动力三种选择。
『第二代埃尔法』
第二代Alphard在2008年4月推出,外观和内饰都进行了更加现代化的设计。到了2010年,这款车正式进入中国内地市场,中文名是埃尔法。
『2008款Vellfire』
第二代Alphard推出了Vellfire车型,主打运动和改装风格。
『第三代Alphard混动版』
『Vellfire混动版』
第三代Alphard和Vellfire在2015年正式推出,整体设计更加夸张,尺寸更大,也提供了更多的外观风格给消费者选择。
● 竞品车型
『别克世纪』
『极氪009』
从价格维度来看,皇冠威尔法可以说是挺安稳的,同价位的对手并不多,主打豪华的它又自带大佬光环,似乎就是个不二之选了。但它就那么稳了吗?这一两年时间蹦出太多后来的挑战者了,它们用拉满的配置去向大家重新树立道理:豪华MPV市场可以不玩论资排辈那一套!就像极氪009和别克世纪,价格50万左右,但气场和配置完全不输威尔法,在豪华MPV这块,主动权现在是牢牢掌握在消费者手上了。皇冠威尔法的优势在于换代新车带来的设计新鲜感、配置以及行驶质感的提升,但最具杀伤力的还是它给人的气场。
● 编辑点评
全新一代皇冠威尔法终于来了,这次换代看着还是挺有诚意的,在豪华MPV这块它的人设是稳了,因此不难预料,全新一代皇冠威尔法的市场热度会是火上浇油。纵然,厂家也看到了身后不遗余力的追赶者,因此新车在配置上还是挺卖力的,同时它也很清楚它的定位,新车在努力地维持尊贵气场,毕竟很多看中这车的消费者要的就是这身份,第二排的豪华和舒适才是厂家最看重的,动力上倒不需要太用力,不过新车开起来的表现应该会有惊喜,因为换上了TNGA架构,行驶质感非常值得期待,之后有机会我们会第一时间给大家带来新车的详细体验,你们对这台车的市场前景看好吗?评论区一起聊聊!(图/文 本站 王子平)
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